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在非采暖季要占到40%

2017-01-19 09:18

真相:汽车尾气对pm2.5的大局部奉献是间接产生的,尾气中含有氮氧化物、挥发性有机物(VOCs)等物资,这些都是气体,不会反应在丈量pm2.5的空气质量测试仪中。然而这些气体既是产生PM2.5的“原资料”,同时也是“催化剂”。在北京本地污染源中,灵活车排放的污染物对PM2.5的贡献是31.1%,在非采暖季要占到40%。二次转化天生的有机物、硝酸盐、硫酸盐和铵盐,累计占PM2.5的70%。

谎言三:由于雾霾里存在硫酸铵才宣布红色预警?

12月中旬以来,华北黄淮等地遭受大范畴雾霾气象,在持续性的雾霾暗影下,一些谣言也开端在网上繁殖。一则在网上传播甚广的新闻称,“内部说这次雾霾里重要是含硫酸铵,原来不到红色预警的水平,但因为存在硫酸铵所以才到这个级别。提示孩子们都不要出门。家里污染器长时光开启。多喝水。本来伦敦有次硫酸铵超标,有好多人没有防护而逝世亡。”

本相:依照《北京市空气重传染应急预案》划定,红色预警为猜测持续4天及以上呈现重度污染,其中2天达到重大污染;或单日空气品质指数(AQI)到达500。硫酸铵不是发布红色预警的尺度。11月下旬发表在美国《国度迷信院院刊》上的论文《从伦敦雾到中国霾:硫酸盐的连续性构成(Persistent sulfate formation from London Fog to Chinese haze)》指出,在中国,农业氮肥和产业排放发生大批氨气污染,碱性的氨气增进了二氧化硫跟氮氧化物的反映进程,造成大量硫酸铵,但也中和了酸性环境,使得中国雾霾在酸碱度上浮现中性。中国雾霾的中性酸碱度只管并不象征着中国雾霾不损害,但不存在伦敦的酸性大雾那样强烈的急性毒性。硫酸铵急性毒性不大,伦敦雾致命首恶为高浓度二氧化硫。